Wellen, Robben, Warteschlangen

Strecke: Seahouses, England > Ardlui, Schottland
Übernachtung: Beinglas Farm, bei Ardlui

Wir erwachen gegen 9:00 Uhr bei strahlendem Sonnenschein aber immer noch ziemlich heftigem Wind. Zu unser Überraschung haben die Zelte unserer britischen Campingplatznachbarn den starken Windböen über Nacht standgehalten. Als wir unsere schweren Beine aus dem Bus heben, wuseln sie schon geschäftig auf dem Campingplatz umher, nehmen ihr Frühstück zu sich oder beobachten den einzigen Bus unter all den vielen bunten Zelten – also uns.

Als wir die Sanitäranlagen des Campingplatzes betreten, finden wir ein weiteres Klischee über die britischen Inselbewohner bestätigt: das queuing (Schlange stehen). Wer dieses Phänomen nicht kennt und noch nie erlebt hat, dem soll es nachfolgend kurz erläutert sein:

Touristen ruinieren Londons "Schlangen"-Tradition

Schlange-Stehen will gekonnt sein

London (rpo). Jeder deutsche Schüler hat es im Englischunterricht gelernt und doch nie glauben können. Bis er es dann auf Klassenfahrt mit eigenen Augen sah: Engländer bilden an der Bushaltestelle und auch sonst bei jeder sich bietenden Gelegenheit eine geordnete Schlange. Es ist kein Mythos, sondern Realität.
Jetzt haben Forscher erstmals untersucht, wie das Inselvolk diese vom Rest der Welt so bestaunte zivilisatorische Leistung erbringt. Wenn man den Anthropologen Prof. Joseph Heinrich und Prof. Robert Boyd glauben darf, dann macht das Schlangestehen den Engländer zur Krone der Schöpfung. Diese Art der «freiwilligen Interaktion mit gänzlich Fremden» sei die «höchste Form kooperativen Gruppenverhaltens» und in diesem Sinne Gipfelpunkt der menschlichen Evolution schlechthin.

Richtiges Schlangestehen will demnach gekonnt sein. Der Abstand zum Vordermann muss sehr genau eingeschätzt werden. Rückt man zu dicht auf, fühlt sich dieser in seiner Intimsphäre gestört und schaut sich um - ein schwerer Fauxpas. Lässt man aber zu viel Platz, wird der als nächstes Dazukommende unweigerlich fragen: «Are you in the queue?» (Stehen Sie in der Schlange?). Das hört sich zwar höflich an, heißt aber nichts anderes als: «Wissen Sie Trottel noch nicht mal, wie man sich anstellt?» Als Faustregel für den richtigen Abstand empfahl der «Guardian» einmal, man solle so viel Platz lassen «wie beim Tanzen mit Großtante Hildegard».

In der Schlange spricht man nicht

England-spezifisch ist die «Ein-Mann-Schlange». Ein Engländer, der zu einer Bushaltestelle kommt, an der noch keiner steht, wartet dort nicht einfach irgendwie, sondern nimmt die so genannte Schlangenkopf- Position ein. Kommt als nächstes ein Tourist dazu, der sich nicht auskennt und sich deshalb nicht hinter ihn stellt, wird er mit den Worten belehrt: «This is a queue.» (Dies ist eine Schlange.) Weil es in London so viele Touristen gibt, die sich aus Unkenntnis vordrängeln, sind die hauptstädtischen Schlangen im Rest des Landes bereits in Verruf geraten.

Dass Schlangestehen eine ernste und komplizierte Angelegenheit ist, zeigt sich auch daran, dass noch nie ein Liebespaar behauptet hat, sich in der Schlange kennen gelernt zu haben. In der Schlange spricht man nicht. Eine im April veröffentlichte Umfrage unter 1200 Schlangestehern in London ergab, dass Männer beim Warten vor allem den Frauen nachschauen, Zeitung lesen oder über Fußball nachsinnen. Die Frauen machen sich Gedanken über Kochen und Einkaufen oder träumen vom Urlaub. (...)

(Quelle: Rheinische Post)

Eine britische Wartschlange vorbildlichster Natur zeigt sich mir heute in den Sanitäranlagen des Campingplatzes in Seahouses. Vor den 3 Damenduschen stehen wie aufgefädelt insgesamt 6 müde aussehende, mit Handtüchern und Waschtaschen bewaffnete Frauen und warten geduldig, bis sie endlich an der Reihe sind. Da ich kein Fan des Schlangestehens bin, begnüge ich mich erstmal mit einer kurzen Katzenwäsche und beschließe, etwas später nochmal mein Glück zu versuchen.

Wir frühstücken also erstmal gemütlich auf einer Decke vor dem Bus...

...und als ich ½ Stunde später wieder ins Sanihäuschen komme sind zwar alle Duschkabinen immer noch besetzt, aber wenigstens hat sich die Warteschlange inzwischen aufgelöst. Bald öffnet sich eine Kabine – endlich – ich bin dran! Die heraustretende Frau schaut mich allerdings nur mitleidig an und meint: „Sorry, it’s a bit cold!“

Nachdem ich auf diese Weise meine erste – eiskalte – Dusche englischer Natur hinter mich gebracht habe, verabschieden wir uns vom Campingwart, der uns für heute abend noch schlechtere Chancen bei der Campingplatzsuche voraussagt und brechen auf in Richtung Seahouses. Von dort aus startet um 10:30 Uhr eine Bootstour zu den dem Festland vorgelagerten Farne Islands, auf denen zahlreiche Vögel- und Robbenkolonien zu Hause sind. Wir wollen natürlich mitfahren.

An der Bootsanlagestelle bietet sich uns wieder ein Paradebeispiel des „queuings“. Da wir 10:25 Uhr als letzte Passagiere eingecheckt haben müssen wir uns natürlich ganz hinten anstellen, was uns allerdings bei der „Verladung“ der Passagiere zum Vorteil wird. Wir bekommen nämlich die Plätze mit der besten Sicht neben der Treppe – auf denen stand vorher der Käpt’n zum Einholen der Seile!

Wie sich später herausstellt, sind dies nicht nur die besten, sondern auch die trockensten Plätze denn kaum daß wir die sichere Hafenbucht verlassen haben, schwappt auch schon die erste Gischtwelle ins Boot und 99% der Passagiere (also alle außer uns!) sind klatschnaß. Nun werden wir Zeuge des legendären britischen Humors. Das Schiff wogt auf den Wellen wie eine Nußschale hin und her und es dauert nicht lange bis der Fußboden komplett unter Wasser steht. Den britischen Passagieren (= alle außer uns) ists egal, die freuen sich über ihre nassen Hosen und was die Körperteile oberhab ihrer Gürtellinie betrifft, da stülpen sie sich einfach ihre mitgebrachten Plastetüten über!

Es dauert nicht lange, bis wir die ersten umherfliegenden Papageientaucher entdecken und bald taucht auch die erste Seehundkolonie in der Ferne auf, deren Mitglieder sich faul und träge auf den Felsen lümmeln und die Sonne genießen.

Im weiteren Verlauf der Rundfahrt erblicken wir noch viele ihrer Artgenossen.

Außerdem bieten sich uns spektakuläre Ausblicke auf die Küstenlandschaften und voll besetzten Vogelfelsen der Farne Islands.

Die Beobachtung der niedlichen Robben, Papageientaucher und anderen Meeresvögel fesselt uns dermaßen, daß wir fast nicht mitbekommen, wie wir die Farne Islands umrunden und langsam schon wieder Kurs auf den Hafen von Seahouses nehmen. Und als wir es dann endlich merken ist es auch schon zu spät. Enttäuschung macht sich breit. Der versprochene und gebuchte einstündige Stop auf der Robbeninsel hat nicht stattgefunden. Tino trägt diese Tatsache noch mit Fassung, ich aber bin so enttäuscht, daß ich nach Anlegen des Schiffes um 13:00 Uhr in Seahouses einfach hartnäckig im Boot sitzen bleibe.

Auf diese Weise kommen wir in den Genuß der sogenannten „Anschlußtour“. Diese führt uns ein weiteres Mal um die Farne Islands und wir wissen nun schon was nacheinander alles kommt: Wellen, nasse Klamotten, Anflüge von Seekrankheit, erste Papageientaucher, die erste Robbenkolonie, der rot-weiße Leuchtturm

und immer wieder von unzähligen Vögeln umschwirrte Felsen.

Einzige Ausnahme: da inzwischen Flut ist, kann nun auch auf einer der Inseln, nämlich auf Inner Farne, angelegt werden. Das ist zwar immernoch nicht die versprochene Robbeninsel, aber hier gibt es wenigstens – wenn die Versprechungen der Tourenveranstalter diesmal stimmen - eine große Kolonie von Papageientauchern, die wir aus nächster Nähe beobachten können. Wir sind glücklich. Als wir auf Inner Farne von Bord gehen, werden wir sofort von einer Schar von Vögeln umringt die sich offensichtlich beim Brüten gestört fühlen und wie wild auf unsere Köpfe einhacken.

Nachdem wir diese Attacke heil überstanden haben wird es aber ruhiger und wir können ungestört an den zahlreichen Aussichtsplätzen der Insel verweilen und die Nistplätze der Papageientaucher und anderen Vogelarten bestaunen.

Viel zu schnell gehen die 60 Minuten Inselaufenthalt zuende und wir müssen zurück aufs Boot. Als wir dort ankommen sind 3 Fotofilme, 1 Digichip und alle vorhandenen Akkus unserer Foto- und Videoausrüstung verbraucht.

Um 16:30 Uhr sitzen wir schließlich wieder im Auto. Die Vogelbeobachtungsfahrt und deren Anschlußtour haben uns insgesamt 42 £ gekostet. Ein absoluter Sonderpreis, versteht sich!

Nun geht es weiter Richtung Edinburgh. Da wir die Küstenlandschaft Northumberlands gestern schon ausgiebig bewundern konnten, entscheiden wir uns heute für die Route durchs Hinterland, welche uns – laut Reiseführer – schöne Ausblicke auf die Hügellandschaft der Cheviot Hills bieten soll. Gesagt getan.

Der Wettergott ist uns heute wieder wohlgesonnen, die Sonne lacht was das Zeug hält und die Natur zeigt uns ihre schönsten Farben. Die Landschaft ist sanft und lieblich, runde Hügelrücken wechseln sich mit endlosen grünen Wiesen und prachtvoll leuchtenden Rapsfeldern ab. Die goldgelben Farbtupfer des Ginsters und die allgegenwärtigen Schafherden runden das Bild ab.

Leider findet sich nirgens ein schöner Rastplatz zum verweilen und alle Orte die halbwegs dazu dienen würden sind entweder abgesperrt, umzäunt oder von Hecken umsäumt.

Bald passieren passieren wir die schottische Grenze, und das nun schon zum zweiten Mal in 2 Urlaubstagen.

Kurz vor Edinburgh werden die Straßen wieder breiter und wir biegen nach Westen in Richtung Glasgow ab. Auf dem Weg dorthin begegnen wir unzähligen wilden Kaninchen, die auf den Weiden zwischen Kühen und Schafen munter umherhoppeln. Die übermütigsten von ihnen mußten auf der Schnellstraße ihr Leben lassen – ein trauriges Bild. Bei Glasgow nehmen wir die Straße in Richtung Norden denn unser heutiges Ziel ist das Loch Lomond. Dort wollen wir uns einen schönen Campingplatz suchen und gepflegt übernachten. Soweit zu unseren Wünschen.

Was die Realität betrifft, die sieht natürlich wiedermal ganz anders aus. „Full“, „Only for Club Members“ oder sogar „Forbidden“ sind noch die freundlichsten Begründungen der Campingplatzwarte, uns von ihren Plätzen zu verjagen. Ein anderer Campingplatzwart informiert uns, daß morgen ein schottischer Nationalfeiertag ist und deshalb die Einheimischen ihre Campingplätze belagern.

Unterwegs treffen wir ein deutsches Touristenpärchen mit ähnlichen Erfahrungen. Zu viert stehen wir ratlos vor den Toren eines Campingplatzes direkt an den Ufern des romantischen Loch Lomond und können nicht glauben daß man uns dort einfach nicht aufnehmen will. Soweit wir unsen Augen noch trauen können, wäre für beide Busse noch genügend Platz zur Verfügung – wenigstens für eine Nacht oder was von ihr noch übrig geblieben ist. Stattdessen empfiehlt man uns, uns doch eine Parknische an der Straße für unsere Übernachtung zu suchen. Wir sind grenzenlos enttäuscht. Während unsere Leidensgefährten es sich am Straßenrand bequem machen geben wir jedoch noch nicht auf und fahren noch ein Stück weiter entlang des Sees.

Und tatsächlich – unsere Ausdauer wird belohnt. Gegen 10:30 Uhr finden wir in der Nähe des kleinen Ortes Ardlui endlich Menschen die ein Einsehen für hungrige und heimatlose Campingtouristen ohne WC im Auto haben. Es ist die Beinglas-Farm. Und hier geht dann plötzlich alles ganz easy. Wir bezahlen 10 Pounds, suchen uns einen Stellplatz, geben unsere schon wieder leeren Akkus zum laden ab und sitzen nicht viel später im Pub und trinken das erste echt schottische Guinness unseres Lebens. Tino, da er so froh ist endlich einen Stellplatz für diese Nacht gefunden zu haben, trinkt gleich noch den ersten echt schottischen Bayleys seines Lebens dazu. Neben uns sitzt ein älterer Mann im Kilt. An der Wand hängen alte Bilder und ein Dudelsack. Die Atmosphäre ist gigantisch. Wir könnten es hier noch ewig aushalten und haben schon fast vergessen, daß wir noch vor einer halben Stunde ziellos durch die Straßen geirrt sind.

Wir fragen den Barkeeper, der auch gleichzeitig der Campingplatzwart zu sein scheint, welcher Nationalfeiertag denn eigentlich die Einheimischen derartig aus ihren Wohnungen treibt.
„National bank holiday.“, antwortet er.
„Und was wird da gefeiert?“, fragen wir ihn?
Er überlegt.
„What do we celebrate on Bank holiday?“ fragt er seinen Kollegen.
Der weiß es auch nicht.
„The banks are not open.“ antwortet er uns nach einer kurzen Bedenkzeit.

Aha, nun wissen wir also Bescheid. Gegen Mitternacht fallen wir müde, glücklich und etwas angeheitert in unser Schlafgemach.

Schlösser, Strände, Regenbögen

Strecke: Newcastle, England > Seahouses, England
Übernachtung: Campingplatz in Seahouses, allein zwischen Zelten

Als wir heute morgen erwachen, trauen wir unseren Augen kaum. Die Regentropfen an unserem Fenster sind komplett abgetrocknet, der starke Wellengang hat nachgelassen und die Sonne strahlt uns von draußen an. Noch 2 Stunden bis zur Ankunft in Newcastle.

Die verbleibende Zeit verbringen wir mit:

• Frühstücken (ein Brötchen von gestern abend ist noch übrig und was wohl ein Frühstück auf der Fähre kostet versuchen wir garnicht erst zu ergründen)
• Duschen
• Souvenir-Handtuch der Fährgesellschaft klauen organisieren
• Reisegepäck aus der Kabine schleppen

Dann gehts hinauf auf’s Außendeck, wo sich schon eine ganze Traube anderer Passagiere versammelt hat um die Ankunft im Hafen von Newcastle zu filmen, zu fotografieren oder einfach nur zu bestaunen. Bald tauchen die ersten typisch englischen Backsteinhäuser auf und wir können erste Linksfahrer auf den Straßen von Newcastle erkennen.





Pünktlich um 10 Uhr läuft die Fähre im Hafen ein. Nach neuer, westeuropäischer Zeit ist es erst 9 Uhr, was uns eine wertvolle Urlaubsstunde schenkt. Als wir das Cardeck betreten sehen wir schon von weitem, wie ein britischer Steward vor unserem Bus hockt. Der wird doch nicht etwa...!!! Nein, natürlich nicht. Er begutachtet nur unser Zwickauer Nummernschild. Wie er uns später erzählt, interessiert er sich für Schmalspurbahnen und kennt sich daher im Erzgebirge bestens aus. Somit haben wir also unsere erste Begegnung mit der vielgerühmten „british curiosity“ schon hinter uns, bevor wir das Land überhaupt betreten haben.

Und dann ist es auch schon so weit, eine riesige Fahrzeugkolonne wälzt sich aus der Fähre und mittendrin sind wir und passieren ein großes Schild. Auf dem Schild steht: „Welcome to the United Kingdom!“

Wir können es kaum glauben: unser Bus und wir haben es tatsächlich geschafft, einmal die Heimat Mr. Beans zu besuchen.

Leider bleibt uns nicht viel Zeit diesen denkwürdigen Moment zu genießen, denn schon haben wir den Zoll passiert und müssen uns nun auf der linken Spur einordnen. Tino bleibt gelassen und passiert die ersten paar Straßen Englands unfallfrei. Auf der Gegenspur (also der rechten!) begegnen uns immer wieder Autos mit aufgesteckten englischen Fähnchen – erste Anzeichen der anstehenden Fußball-Weltmeisterschaft. Nachdem wir auf diese Weise eine ganze Weile das linksfahren geübt haben, macht sich langsam eine Frage in uns breit. Wo fahren wir jetzt eigentlich hin?

Unvorbereitet wie wir sind, befinden sich in unserem Reisegepäck zwar unzählige Reiseführer und Prospekte über Irland aber natürlich kein einziges Faltblatt über England oder Schottland. Also, hinein ins erste Einkaufszentrum, wo wir 2 Schottland-Reiseführer und 2 Schottland-Reisekarten erstehen. Danach beschließen wir bei Mc Donalds noch lecker zu frühstücken, haben aber natürlich nicht an die hiesigen Eßgewohnheiten gedacht. Statt warmen Croissants mit Marmelade und Nutella gibt es hier nämlich deftige Würstchen oder das typische Ham&Eggs-Frühstück und darauf verspüren unsere noch vom heftigen Auf und Ab der Wellen über Nacht geprägten Mägen momentan leider überhaupt keinen Appetit. Hungrig kehren wir zum Auto zurück, studieren unsere neuen Reiseführer und brechen dann gen Norden auf. Unser Ziel heißt Edinburgh.

Unser Weg führt durch leuchtend gelbe Rapsfelder, grüne Wiesen und kleine Ortschaften entlang der Küste Northumberlands.

Die Landschaft ist flach. Nur ab und zu erschreckt uns ein auf der rechten Spur entgegenkommendes Auto. Die Sonne strahlt vom Himmel und die vereinzelten Schäfchenwolken werfen kleine Schatten auf die Felder. Es zieht uns ins Freie. Wir wollen Meerluft schnuppern.

Die erste Gelegenheit für einen Spaziergang am Strand ist die Druridge Bay in der Nähe der kleinen Stadt Amble. Natürlich nutzen wir sie. Wir parken den Bus auf dem Strandparkplatz und machen Bekanntschaft mit dem hier üblichen „Pay&Display“-Parksystem. Das hört sich anfangs sehr kompliziert an, ist aber im Grund genommen nichts anderes als zu Hause. Pay: zahlen, Display: Parkschein gut sichtbar ins Auto plazieren. Als wir nach einem kurzen Spaziergang am Strand ankommen, herrscht dort schon ein buntes Treiben. Spaziergänger laufen am Wasser entlang, andere sitzen einfach nur im Sand und lassen sich die Sonne ins Gesicht scheinen. Einige Drachenflieger machen sich den starken Wind zunutze und ihre bunten Lenkdrachen jagen sich am Himmel.

Wir genießen eine zeitlang die herrliche Atmosphäre und fahren dann weiter in Richtung Norden. Bald tauchen die Spitzen eines Castles in der Ferne auf – natürlich wollen wir es unbedingt besichtigen.

Als wir etwas näher kommen erfahren wir durch einige Wegweiser den Namen des Schlosses: Warkwood Castle. Obwohl es bestimmt nicht zu den schönsten oder berühmtesten Schlössern Englands zählt, schenken wir dem Warkwood Castle unsere ungeteilte Aufmerksamkeit und besichtigen jeden noch so kleinen Winkel dieses alten Gemäuers. Immerhin ist es das erste englische Castle unseres Lebens! Hier begegnen wir auch erstmalig dem vielgerühmten „englischen Rasen“ welcher das Schloß wie ein grüner Teppich umsäumt.

Und dann gehts weiter entlang der Nordseeküste immer weiter in Richtung Edinburgh. Die Landschaft wird mit jedem zurückgelegten Fahrtkilometer schöner und farbenfroher. Mit leuchtend gelbem Ginster bewachsene Steilküsten voller brütender Möwen wechseln sich mit sandigen Buchten und sattgrünen Wiesen ab. Überall weiden Schafe und Kühe. Da das Wetter immer noch wunderschön ist, entschließen wir uns zu einem kleinen Strandspaziergang entlang des Coastal Paths. Unser Weg führt durch dichte Ginsterbüsche und eröffnet immer wieder herrliche Ausblicke auf die herrliche Küstenlandschaft.

Eine ganze Weile beobachten wir die unzähligen gurrenden Meeresvögel und fotografieren die schöne Landschaft. Und auf einmal – wir trauen unseren Augen nicht – beginnt es plötzlich zu regnen. Und obwohl das ist sicherlich nichts ungewöhnliches für diese Jahreszeit und diese Gegend ist, staunen wir was das Zeug hält denn:
1.) es befindet sich keine einzige Wolke am Himmel
2.) es regnet QUER

Bevor wir das Phänomen näher beleuchten können, hat es natürlich schon wieder aufgehört. Da uns der Regen jedoch zurück ins Auto getrieben hat fahren wir weiter entlang der Küstenstraße. Immer wieder tauchen aus der Ferne die Umrisse von einsamen, direkt am Meer gelegenden Schlössern auf, und langsam wird uns klar, daß wir auf unserer 2-wöchigen Reise nicht jedes von Ihnen aus der Nähe besichtigen können.

Am Strand von Bamburgh legen wir einen weiteren kleinen Stop ein.
Einige Einheimische vergnügen sich in den kalten Fluten der Nordsee und laufen in Badehosen am Strand entlang. Wir belassen es beim Sonnenbaden und fragen uns woran es wohl liegt, daß manche Menschen bei diesen Temperaturen baden gehen können, und andere ihnen, in dicke Windjacken eingehüllt, fröstelnd dabei zusehen.

Leider können wir nicht lange verweilen denn unser nächstes Ziel wartet schon auf uns: das Lindisfarne Castle, welches romantisch auf der kleinen Nordseeinsel Holy Island gelegen ist. Es zu erreichen ist leider nicht so einfach wie wir uns das vorgestellt hatten. Die Zufahrtsstraße zur Insel Holy Island steht nämlich bei Flut komplett unter Wasser und ist daher nur bei Ebbe passierbar. Als wir ankommen, ist natürlich gerade Flut und wir müssen das Lindisfarne Castle auf später verschieben.

Die Zeit bis zur Ebbe wollen wir auf der romantischen Landzunge St. Abbs verbringen. Auf dem Weg dorthin passieren wir die englisch/schottische Grenze. Angekommen im kleinen Örtchen St. Abbs machen wir zunächst einen kleinen Spaziergang am Hafen wo wir den ersten Regenbogen britischer Natur erleben.

Dem kleinen Spaziergang schließen wir danach noch einen großen Spaziergang im St. Abbs Head National Nature Reserve Park an. Auf unserer Wanderung zeigt sich uns die Nordseeküste von ihrer schönsten Seite. Hügeliges grünes Hinterland geht in eine traumhafte Steilküste über und immer wieder eröffnen sich uns großartige Aussichten auf steinige oder sandige Küstenabschnitte.

Auch der Wettergott läßt uns nicht im Stich. Die kurzen Regenschauer sind vorbei und die Sonne blinzelt wieder zwischen schnell vorüberziehenden Wolken hervor. Genauso haben wir uns unseren Urlaub auf den grünen Inseln vorgestellt.

Zurück am Auto machen wir ein kleines Picknick, und dann heißt es aufbrechen denn die Sonne steht nur noch tief am Himmel und es sind ja noch einige Kilometer zurück bis zum Lindisfarne Castle. Als wir ankommen ist glücklicherweise Ebbe und die Zufahrtsstraße auf die Insel Holy Island damit endlich passierbar. Da wir praktisch auf dem Meeresgrund entlangfahren, wird die Fahrt zu einem unvergeßlichen Erlebnis. Die Straße ist noch teilweise überflutet und mit Seetang und anderen Meeresablagerungen übersät. Kurz vor Sonnenuntergang kommen wir am Parkplatz des Lindisfarne Castle an, welcher vor ein paar Stunden sicher noch mit unzähligen Reisebussen gefüllt war.

Jetzt sind glücklicherweise alle Busse verschwunden und wir spazieren ganz alleine am Strand entlang bis zum Schloß.

An den Mauern des Schlosses verweilen wir, bis der letzte Sonnenstrahl hinterm Horizont verschwunden ist und beobachten die unzähligen weidenden Schafe.

Die Abendstimmung ist einfach phantastisch. Am liebsten würden wir noch länger hier verweilen doch leider stehen wir nun vor dem Problem der Campingplatzsuche. Der erste Campingplatz dieses Urlaubs muß gefunden und bezogen werden und wir haben noch keine Ahnung wo sich dieser befinden könnte und vor allem – wie lange er geöffnet hat. Eine Stunde später haben wir zwar einige geöffnete Campingplätze in der Nähe aber leider immer noch kein Nachtquartier gefunden. Das Problem trifft uns völlig unerwartet. Mit geschlossenen Campingplätzen oder Nachtschranken hätten wir ja noch gerechnet. Diese Campingplätze aber sind VOLL. Und wenn sie nicht voll wären, würde es uns auch nichts nützen, denn die Camps sind ausschließlich Mitgliedern diverser Campingclubs vorbehalten. Deprimiert fahren wir 35 km zurück bis nach Seahouses wo wir auf der Herfahrt einige Campingplätze gesehen hatten. Doch auch dort kassieren wir eine Absage nach der anderen, bis uns schließlich der Zufall zur Hilfe kommt. Ein Campingplatzwart in Seahouses kann uns einen Stellplatz zwischen den Zelten anbieten da das vorher dort befindliche Zelt den mittlerweile ziemlich heftigen Windböen zum Opfer gefallen ist. Vorher erkundigt er sich aber erstmal ausführlich über unser Nachtquartier auf Rädern.
- „Where do you sleep?“
- „In the car.“
- „Where is your tent?”
- “We dont have a tent. We sleep in the car”
Irgendwie kann er es nicht begreifen. Hat er noch nie im Leben einen VW-Bus mit eingebauter Liegefläche gesehen? Nach 5-minütiger Diskussion zeigen wir ihm unser Nachtlager nebst darauf verstreuter Unterwäsche. Das hilft – er leuchtet uns mit der Taschenlampe den Weg zwischen den Zelten und zeigt uns unseren Stellplatz, wo wir sofort müde in unsere Betten fallen.

Resonanz des Tages:

• Wir haben 3 englische Schlösser aus der Nähe und viele weitere aus der Ferne gesehen
• Wir haben die Hürde des Autofahrens in England sprichwörtlich „mit links genommen“
• Wir stehen als einziger Bus auf einem Zeltplatz – alle Wohnmobile, Wohnwägen und übrigen PKW’s stehen auf dem anderen Teil des Campingplatzes: WARUM??
• Wir sind eine große Runde entlang der Küste Northumberlands gefahren und nun fast an unseren Ausgangspunkt –dem Hafen von Newcastle – zurückgekehrt

In diesem Sinne: Gute Nacht!